מהן דרישות ה-DOT קלטת רפלקטיבית למשאיות?
חובה להשתמש בסרט מחזיר אור DOT C2
פסים אדומים ולבנים לצדדים האחוריים והתחתונים של נגררים
כסף או לבן לחלק האחורי העליון של נגררים
חייב לכסות לפחות 50 אחוז מאורך הצד הכולל
חייב להיות לאורך כל החלק התחתון של הגב
חייב להיות על כל המוט האחורי התחתון
חייב להיות הפוך L באורך 12 אינץ' בחלק האחורי העליון של הנגררים
מיקומים עבור טיפול בולט בקלטת DOT
הצדדים של הטריילר
אחורי של משאית
אזור אחורי תחתון של הקרוואן
אזור אחורי עליון של הקרוואן
הנחת סרט בטיחות רפלקטיבי על דפנות הקרוואן
יש ליישם את יריעת ה-DOT C2 הרטרו-משקפת בגודל 2 אינץ' על שני צידי הקרוואן או הסמיטריילר. כל רצועה של יריעות רטרו רפלקטיביות חייבת להיות ממוקמת בצורה אופקית ככל האפשר, התחלה וסופה קרובה לחלק הקדמי והאחורי ככל האפשר. הטיפול הבולט אינו נדרש להיות רציף. עם זאת, סכום האורך של כל הקטעים חייב להיות לפחות מחצית מאורך הקרוואן והרווחים בין קטעי הרצועה חייבים להיות מחולקים בצורה שווה ככל האפשר. קו האמצע של כל רצועה של יריעות רפלקטיביות (או רפלקס) חייב להיות בין 375 מ"מ (15 אינץ') ל-1,525 מ"מ (60 אינץ') מעל פני הכביש כאשר נמדד כשהקרוואן ריק או לא עמוס, או קרוב ככל האפשר לאזור זה. . במידת הצורך כדי לנקות ראשי מסמרות או מכשולים דומים אחרים, ניתן להפריד יריעות סרט בולט רטרו רפלקטיבי ברוחב של 50 מ"מ (2 אינץ') לשתי רצועות ברוחב 25 מ"מ (1 אינץ') בעלות אותו אורך וצבע, מופרדות במרווח של לא יותר. מ-25 מ"מ (1 אינץ').
אזור אחורי תחתון של יישום קלטת DOT C2
החלק האחורי של כל נגרר וסמיטריילר חייב להיות מצויד ביריעות רטרו (או רפלקסים). כל פס של יריעות רטרו רפלקטיביות (או מחזירי רפלקס) חייבת להיות ממוקמת בצורה אופקית ככל האפשר, המשתרעת על פני כל רוחב הקרוואן, מתחילה ומסתיימת קרוב לקצוות הקיצוניים ככל האפשר. קו האמצע של כל אחת מרצועות היריעות הרטרו-רפלקטיביות (או כל מחזיר אור) חייב להיות בין 375 מ"מ (15 אינץ') ל-1,525 מ"מ (60 אינץ') מעל פני הכביש, כאשר הנגרר ריק או לא עמוס, או קרוב ככל. מעשיים לאזור זה.
סרט בולט לאזור האחורי העליון של הקרוואן
שני זוגות של רצועות סרט מחזיר אור לבן של יריעות רטרו רפלקטיביות (או מחזירי רפלקס), כל זוג מורכב מרצועות באורך 300 מ"מ (12 אינץ'), חייבים להיות ממוקמים אופקית ואנכית בפינה העליונה הימנית והשמאלית של החלק האחורי של הגוף של כל נגרר וסמיטריילר, קרוב ככל האפשר לחלק העליון של הקרוואן וכמה שיותר רחוק זה מזה. אם היקף הגוף, במבט מאחור, אינו מרובע או מלבני, ניתן ליישם את טיפולי סרט הבולטות המחזיר אור לאורך ההיקף, קרוב ככל האפשר לאזורים העליונים והחיצוניים של החלק האחורי של הגוף בצד שמאל. והצדדים הימניים.
יישומי סרט רפלקטיבי של משאית DOT מאחור
ב-8 באוגוסט 1996, ה-NHTSA פרסם כלל סופי המחייב כי טרקטורי משאיות שיוצרו ב-1 ביולי 1997 או לאחר מכן, יהיו מצוידים בחומר רטרו-רפלקטיבי אדום-לבן דומה לזה הנדרש בחלק האחורי של הנגררים שהם גוררים כדי להגדיל את שעות הלילה. בולטות. היצרנים יכולים לבחור ביריעות רטרו-רפלקטיביות או ברפלקסים. במקרה של טרקטורים למשאית המסופקים עם סידור דש בוץ זמני ולא עם ציוד קבוע, הדרישה לחומר רטרו-רפלקטיבי בסמוך לחלק העליון של משטח הבוץ עשויה להסתפק בחומר שנישא על ידי תושבות הדש הזמניות הניתנות להעברה למערכת הדש הקבועה. חומר מחזיר אור נדרש גם ליד החלק העליון של הקבינה בתבנית דומה לזו המשמשת על נגררים. (זהו תמצית התקנה. לעותק מדויק של החוק ניתן לעיין במסמך FMCSA בפועל)
